Frenata d'emergenza

Beh diciamo che almeno questo non si può classificare come "problema"...

Direi che è il minimo con tutta quella neve ghiacciata a coprire le telecamere dell'auto.....

ma daiiii, è un fake, si vede che è schiuma da barba!!!

kap ha scritto:ma daiiii, è un fake, si vede che è schiuma da barba!!!

Infatti!!! Il resto della macchina era totalmente senza neve (guarda il cofano), è per quello che quando si è accesa la spia un po' me la sono fatta sotto...

Secondo me se disattivavi la frenata d'emergenza eliminavi il problema, perché i sensori anteriori conoscevano la neve come ostacolo

Stasera tornando a casa in autostrada dentro una galleria tutto ad un tratto si accende la spia frenata d'emergenza uno non sa il da farsi disattivo io il radar anticollisione e dopo diversi km attivando e disattivando il radar la spia si è spenta cosa sarà mai successo? ?

Telecamera sotto il logo nissan spirca??? In autostrada mi si è incastrato un moscerino annzi un moscerone e la telecamera era parzialmente ostruita... risultato "avaria sistima anti collisione "...

Il radar anticollisione non funziona con quelle specie di sensori sporgenti in basso nel paraurti anteriore?

Anche io ero convinto della stessa cosa, probabilmente lavorano congiuntamente con la telecamera. Non si finisce mai di imparare. I forum sono belli per questo, ed il nostro non è da meno.

cicciodobro ha scritto:Anche io ero convinto della stessa cosa, probabilmente lavorano congiuntamente con la telecamera. Non si finisce mai di imparare. I forum sono belli per questo, ed il nostro non è da meno.

Se è così spiegherebbe il fatto che dopo un paio di km tutto è tornato a funzionare qualcosa che si era attaccato e andato via

Sono dal conce perche' grazie al forum, avevo letto dell'aggiornamento della frenata d'emergenza. Quindi avendo dubbi in merito al funzionamento (sentivo solo suonare il cicalino, ma niente frenata...), l'ho portata in officina lo stesso, senza aver ricevuto la comunicazione della Nissan.
Guarda caso, il software e' da aggiornare.
Quindi sono qui che aspetto mentre lo aggiornano.
Menomale che c'e' il nostro forum!

Se non ci fossimo noi non si saprebbe mai niente

Cmq l'auto a quanto ne so io frena da sola sotto i 30kmh..  chi vuole provare a speronare quello davanti in tangenziale?

A quanto mi hanno detto frena quando praticamente sei a distanza tale da lucidargli il lunotto ...mah sarebbe da fare la pova mettendo un telone o dei cartoni da qualche parte ed andandoci sopra...proprio se uno non ha un c@@@o da fare...

Ho notato che l'auto segnala la frenata automatica anche quando, pur essendoci distanza, l'auto che ti precede accende gli stop. Quindi nel "controllo" è attivo oltre i sensori anche la telecamera frontale.

Buongiorno ragazzi! Ieri ho messo un grosso cartone in verticale in mezzo alla strada poi gli sono andato addosso a 20km orari, il sistema non ha funzionato per niente e il cartone ha fatto una brutta fine...
Ma non doveva intervenire?

Non credo che funzioni solo entro i 30km/h, per 3 motivi:
1° sul libretto, se non erro, c'è scritto che si attiva a velocità superiori a 5km/h e basta.
2° ho udito personalmente il "bip" di avviso a velocità ben superiori ai 30 km/h
3° al link qui sotto potete vedere i test EuroNCAP effettuati su una Qashqai a velocità superiori ai 30km/h
[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Per quanto riguarda le prove "fai da te", dubito che il semplice cartone sia sufficiente. Se vedete i numerosi video sul tubo al riguardo, noterete che tutti gli ostacoli simulati riportano la sagoma posteriore di una vettura.

Oltre al Bep dopo compare la scritta rossa allarme con triangolo dopo di che non so più quello che accade ho interviene il sistema oppure fai l'auto scontro

Succede che frena da sola e l'auto va in modalità start/stop, a me e successo con un'auto davanti che svoltava a dx, io mi allargavo a sx senza rallentare, fatto sta che il sistema ha pensato che gli stessi andando addosso e in automatico a frenato catapultandomi quasi fuori dal parabrezza,
Fortuna che avevo le cinture allacciate

Boh, la spia più pericolosa che ho visto accendersi nella mia vita prima di acquistare l'xt è stata su un test di gravidanza...
Scherzi a parte, se si riusciva a capire bene cosa deve vedere la telecamera per considerarlo un ostacolo si può guidare tenendo conto anche di questo, non si a voi ma io quando la guido cerco di immaginare cosa vede la telecamera posta sul parabrezza:
-le strisce bianche sulla strada e fa i bip
-i segnali stradali (alcuni e sono specificati nel libretto) e li ripete nel display
-le luci delle altre auto o dei lampioni ed abbassa i fari
Mi dimentico qualcosa? Mentre guido di queste cose se non sono distratto so un attimo prima come si comporterà la xt, mi piacerebbe saperlo anche della frenata di emergenza.
Ecco: Kombi mentre scrivevo questo messaggio mi ha dato una notizia in più, grazie.

E poi mi viene da pensare: ma se nello sterzo c'è un motorino che gira il volante autonomamente durante il parcheggio assistito, non lo si poteva far intervenire per correggere la traiettoria quando segnala un cambio di corsia involontario? Ovviamente in maniera delicata e non decisa, solo di qualche decimo di grado, così ci compensa da quella piccola tendenza che ha di buttare leggermente a destra. (Forse sto andando fuori argomento)

Si infatti rimaniamo sulla frenata d'emergenza se vuoi continuare su questo discorso apri un nuovo argomento

Ciao ragazzi, sono 2 volte che a bassa velocità se uno mi inchioda davanti interviene la frenata di emergenza, freno comunque in tempo ma mi ritrovo il cvt in posizione N, capita anche a voi?

Ronny Gregori ha scritto:Ciao ragazzi, sono 2 volte che a bassa velocità se uno mi inchioda davanti interviene la frenata di emergenza, freno comunque in tempo ma mi ritrovo il cvt in posizione N, capita anche a voi?

Ma vuol dire che ti sei avvicinato abbastanza perché prima di intervenire ci sono degli allarmiamo che suonano

A me non sembra che i freni abbiano frenato prima di me, sicuramente i 3 bip sono partiti prima di frenare.