Chiusura centralizzata

Fabrizio ha scritto:

Max ha scritto:Risposta per Cicciodobro

Mi riferisco al fatto che ogni volta che apro la macchina, devo sbloccare le altre portiere per fare salire qualcuno tramite quell'odioso tasto non illuminato e messo in un posto del caxxo....cosi come se sblocco la macchina, e prima di aprire la portiera lato guida, voglio aprire una portiera posteriore per mettere nei sedili dietro il cappotto o la borsa con il computer, mi tocca prima sbloccare le portiere con il solito pulsante....che stronzata.....se poi piove anche, girano le balls ancora più veloci....
Forse ero abituato troppo bene, ma questa macchina al di là del lato estetico, mi convince sempre meno..

Tranquillo hai solo impostato (tu involontariamente o qualcuno in concessionaria) la modalità di sblocaggio selettivo delle porte. sostanzialmente quando apri l'auto (o con pulsate lato conducente o con telecomando) si sblocca inizialmente solo la porta conducente. Se premi nuovamente il pulsante/telecomando si sbloccano tutte.

Per cambiare in "modalità pratica" ossia apertura contemporanea di tutte le portiere  vai in menu --> impostazione veicolo --> Slocco --> cambia l'impostazione

fammi sapere

Ottimo Fabrizio!! Ti propongo alla Nissan come Manuale di istruzioni on-line!!!

Posso dire una cosa..... ????? Ma perchè prima di sparare sentenze azzardate, tipo che l'auto è un bidone, non vi leggete per bene il manuale ?

fabrizio1963 ha scritto:Posso dire una cosa..... ????? Ma perchè prima di sparare sentenze azzardate, tipo che l'auto è un bidone, non vi leggete per bene il manuale ?

Io non ho detto che l'auto è un bidone, ho detto che evidentemente sono abituato meglio e che ogni volta che la uso mi convince di meno...ma questo non era strettamente legato al discorso delle chiusure del piffero...era riferito al rumore strano che mi fa in frenata e che in officina hanno detto che secondo loro non c'è nulla di anomalo, al pannello della portiera lato guida che scricchiola, al climatizzatore che a volte, con la ventola al massimo, dalle bocchette esce un refolo d'aria e neanche fredda, al freno a mano elettrico che almeno una volta su 4 non ne vuol sapere di sloccarsi automaticamente e devo farlo manualmente, ai rivestimenti poverissimi di plasticaccia rumorosa del fondo del bagagliaio, dei ripostiglio ricavato sotto al bracciolo e del cassetto portaoggetti....
La macchina è della mia morosa..io la uso molto poco, e onestamente, al momento ho purtroppo altri caxxi per la testa che mettermi a leggere il libro delle istruzioni...
Più avanti chissà..

Ahahahah...non lo dire alla tua morosa che la sua auto è un bidone...sennò me sa che te mena...sai le donne sono un po permalose sulle loro cose...

ah ecco, ho letto il post, e ho scoperto cosa mi è successo... odioso lo sblocco selettivo delle partire... : ) grazie

Provengo da Mazda5. Nella vecchia auto l'intelligent key provvedeva alla chiusura automatica appena fuori dall'auto e ad avvenuta chiusura della portiera lato guida. Qui invece mi tocca premere il pulsantino e non vi nascondo che mi è capitato diverse volte di lasciare la macchina aperta per via della vecchia abitudine. E' possibile attivare tale opzione? Risulta a qualcuno? Grazie!!

Non si può fare. L'auto si chiude solo con il tasto..età così anche sulla mia vecchia cmax. .. a me sta bene così. ..mi immagino quando entro un attimo in casa lasciando moglie e figli in macchina... o quando scendo a prendere la posta sarebbe un continuo apri e chiudi. ...
Vedrai che è solo una questione di abitudine. .

Lo so che è una questione di abitudine .... ma ti garantisco che la soluzione che ho descritto era davvero utile!
Peccato non sia riproducibile.

lui777 ha scritto:Scusate, domanda per i già possessori nella nuova XT..il portellone elettrico si può bloccare dall'interno? Ad esempio fermi in un semaforo, chiunque dall'esterno può premere il pulsante apri portellone????

Tanto per chiarire anche se è già una conversazione passata, credo comunque che qualcuno ne sia già a conoscenza. Allora, il portellone elettrico funziona solo quando la macchina ha il freno di stazionamento elettrico (ex freno a mano) inserito, quindi ad un semaforo, anche con le portiere aperte il portellone non si può aprire ne da fuori ne da dentro, viceversa se ad un semaforo ti stanchi di tenere il piede sul freno e inserisci il freno di stazionamento elettrico, allora il portellone può essere aperto dall'interno e dall'esterno.
Quindi occhio

Giuseppe-IT9 ha scritto:

lui777 ha scritto:Scusate, domanda per i già possessori nella nuova XT..il portellone elettrico si può bloccare dall'interno? Ad esempio fermi in un semaforo, chiunque dall'esterno può premere il pulsante apri portellone????

Tanto per chiarire anche se è già una conversazione passata, credo comunque che qualcuno ne sia già a conoscenza. Allora, il portellone elettrico funziona solo quando la macchina ha il freno di stazionamento elettrico (ex freno a mano) inserito, quindi ad un semaforo, anche con le portiere aperte il portellone non si può aprire ne da fuori ne da dentro, viceversa se ad un semaforo ti stanchi di tenere il piede sul freno e inserisci il freno di stazionamento elettrico, allora il portellone può essere aperto dall'interno e dall'esterno.
Quindi occhio

Oppure chiudi tutto con la chiusura centralizzata bottone alla sinistra con la figura del catenaccio

Esatto, avevo tralasciato questo piccolo particolare

Aggiungo che per chi ha il CVT si apre anche a motore acceso con il cambio in posizione P.

Accidenti, ho perso un bel po' di tempo nel cercare come si attivava questa funzione, non mi ero posto neanche il dubbio che non ci fosse.
Ho letto e riletto il manuale e mi sentivo un deficiente perché non riuscivo a trovare come attivare la funzione.

Il forum mi ha svelato l'arcano
Capisco il motivo di sicurezza ma confesso che sono rimasto un po' deluso.

Mia moglie una volta si è salvata dall'aggressione di un balordo che le voleva piombarle in macchina (Ford C-Max).
Se non avesse avuto l'automatismo non si sarebbe mai ricordata di chiudersi

Leggendo il topic ho capito cos'è lo sblocco selettivo, e lo lascio deselezionato. Ma non ho trovato info, nè le ho trovate - ho visto male, probabilmente - sul manuale, circa la funzione i-lock

C'è un'anima pia che sa di cosa si tratta?

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Buona sera, la funzione "Blocco porte I-Lock" è la chiusura keyless, in pratica se la disattivi non potrai chiudere/aprire le portiere con il keyless ma solo con il telecomando (alla vecchia maniera).

Grazie giuseppe!

Ragazzi con la scusa di aver fatto sostituire le pastiglie dei freni, ho chiesto al capo officina se L'auto ha la funzione di chiudere le portiere appena si muova, la risposta è stato un categorico NO, spiegandomi che le attuali normative vigenti in materia di sicurezza stradale non prevedono questa funzionalità. Sapevo che non era possibile, ma ho voluto chiedere propriamente.
Cercando ho trovato questo articolo in rete, volevo sapere le vostre impressioni e/o commenti in merito.
In pratica esiste un modulo che si collega alla porta OBD dell'auto e fa chiudere automaticamente le porte appena l'auto si muove. Non ho ben capito se è compatibile pure con la nostra X-Trail, ma basta cercare su qualche sito tipo ebay/aliexpress "obd door lock".
Allego anche un video.

Ditemi che ne pensate.

Avevo fatto la stessa domanda anch'io e ho avuto la stessa tua risposta non so se sarebbe utile questo modulo

Allora le case che lo montano vendono macchine fuori legge?

Non è ben chiara questa cosa, la normativa non lo permette, e questo sistema non è attivo di default sulle auto a meno che non si attivi da parte dell'utente, Nissan ha pensato bene di non poterlo proprio attivare.

Scusate, spero di non andare OT, vorrei fare una domanda: si può attivare il colpo di clacson alla chiusura/apertura della centralizzata?
In america, un paio di volte mi è capitato di noleggiare un auto e mi sono trovato bene con la strombazzata in chiusura/apertura, ho visto che sul manuale della XT se ne parla ma non ho trovato nulla nelle impostazioni. Forse è relativo alla rogue...
Saluti.

Non mi risulta sia possibile

Anche se si potrebbe fare non penso sia omologabile basta pensare al divieto di suonare nei centri abitati

Vi confermo che le mercedes hanno questa funzione e comunque si tratta di un colpo di clacson. La trovo comoda anche nei grandi parcheggi dove riesci ad indentificare immediatamente dove si trova la vettura.

Dago27 ha scritto:Vi confermo che le mercedes hanno questa funzione e comunque si tratta di un colpo di clacson. La trovo comoda anche nei grandi parcheggi dove riesci ad indentificare immediatamente dove si trova la vettura.

Conosco il colpetto di clacson e francamente lo trovo anche un po' seccante... Poi magari ad averlo non ci si fa più caso ed anzi lo si usa nei parcheggi, come hai detto tu

Anche se la mia si trova facilmente: è quella sperduta in fondo, dove è meno probabile rimediare una sportellata