Controllo qualità in Dacia

Chissa sulla X-Trail come fanno....
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cicciodobro ha scritto:Chissa sulla X-Trail come fanno....
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Sono allibito ... ho girato vari stabilimenti Fiat ma una cosa del genere mai vista ... forse qualcuno dovrebbe insegnargli il poka yoke

Dacia però ha acquisito il know how renault e quindi in Nissan che succederà ??? Va be non lo voglio sapere!!!

..... bellissimo video... però almeno usano lo spessimetro per controllare l'allineamento.....

Ma chi fa il controllo qualità mister Been?

E' talmente bravo che li allinea a occhio

Ha comunque uno spessimetro per verificare

macrac73 ha scritto:Ha comunque uno spessimetro per verificare

Mano e martello

maconzio ha scritto:

macrac73 ha scritto:Ha comunque uno spessimetro per verificare

Mano e martello

Se non sbaglio in sicilia si dice che mazzate e panelle fann i figghie bell

superpippo ha scritto:

maconzio ha scritto:

macrac73 ha scritto:Ha comunque uno spessimetro per verificare

Mano e martello

Se non sbaglio in sicilia si dice che mazzate e panelle fann i figghie bell

Non lo so non lo sentito dire

MAZZ E PANELL FANN'I FIGL BELL. Vero

Non credo sia siciliano, più napoletano o pugliese. Comunque qui da me (Calabria) si sente dire.

Kadash ha scritto:MAZZ E PANELL FANN'I FIGL BELL. Vero

Non credo sia siciliano, più napoletano o pugliese. Comunque qui da me (Calabria) si sente dire.

Questo si

Vorrei dire la mia su questo già passato post, per lavoro giro un po gli stabilimenti Fiat, in quanto softwarista PLC, posso comunque assicurare che sia sulla (ormai collaudata) Punto EVO, che sulle nuove JEEP Renegade e 500X, la procedura di allineamento portiere è proprio come quella vista nel filmato. Sulla Punto addirittura la procedura è molto più accentuata, come descritta da alcuni ortodossa/barbara. Gli unici strumenti che si usano sono, Mani, Occhi e Martello, nient'altro.

Poi non vi dico cosa passa una vettura prima che esca dagli stabilimenti, quindi meglio non guardare o conoscere certe cose, altrimenti passa il piacere di comprare una macchina nuova (se nuova si può dire)

Giuseppe-IT9 ha scritto:Vorrei dire la mia su questo già passato post, per lavoro giro un po gli stabilimenti Fiat, in quanto softwarista PLC, posso comunque assicurare che sia sulla (ormai collaudata) Punto EVO, che sulle nuove JEEP Renegade e 500X, la procedura di allineamento portiere è proprio come quella vista nel filmato. Sulla Punto addirittura la procedura è molto più accentuata, come descritta da alcuni ortodossa/barbara. Gli unici strumenti che si usano sono, Mani, Occhi e Martello, nient'altro.

Poi non vi dico cosa passa una vettura prima che esca dagli stabilimenti, quindi meglio non guardare o conoscere certe cose, altrimenti passa il piacere di comprare una macchina nuova (se nuova si può dire)

Mi permetto di dire il contrario ...
Sulle varie UTE FIAT non ho mai visto cose del genere ... forse per auto scaricate dalla linea con problemi di allineamento ...

Fabrizio ha scritto:

Giuseppe-IT9 ha scritto:Vorrei dire la mia su questo già passato post, per lavoro giro un po gli stabilimenti Fiat, in quanto softwarista PLC, posso comunque assicurare che sia sulla (ormai collaudata) Punto EVO, che sulle nuove JEEP Renegade e 500X, la procedura di allineamento portiere è proprio come quella vista nel filmato. Sulla Punto addirittura la procedura è molto più accentuata, come descritta da alcuni ortodossa/barbara. Gli unici strumenti che si usano sono, Mani, Occhi e Martello, nient'altro.

Poi non vi dico cosa passa una vettura prima che esca dagli stabilimenti, quindi meglio non guardare o conoscere certe cose, altrimenti passa il piacere di comprare una macchina nuova (se nuova si può dire)

Mi permetto di dire il contrario ...
Sulle varie UTE FIAT non ho mai visto cose del genere ... forse per auto scaricate dalla linea con problemi di allineamento ...

Non voglio per nulla fare polemiche e, purtroppo come ben saprai non posso fare video, altrimenti vi mostrerei le procedure di allineamento, (o meglio registrazione) comunque non sono scarti o vetture con problemi e, ovviamente non tutte vengono sottoposte a tale operazione, ci sono vetture che già sono apposto e quindi registrano soltanto le serrature oppure il portellone, altre invece...
Comunque questa pratica di allineamento portiere, viene fatta alla finizione, che adesso per effetto Chrysler si chiama Final.
A parte tutto L'importante è che le nostre XT chiudano bene le porte

Credo di aver capito che tu lavori in Fiat o come me per Fiat, perché sei troppo preparato sull'argomento
Non so a te cosa hanno detto gli altri, ma a me dicevano "ma come, lavori in fiat è compri una straniera?" Beh, che dire, sono gusti, e poi uno con i propri soldi fa quel che vuole.