Altezza illuminazione fari Led Tekna

Credo anzi leggevo in un forum Peugeot che i fari a led con la nebbia a prescindere dalla regolazione non siano il massimo...adducevano che la luce bianca comportava riflessi,io non ho ancora testato i fari con la nebbia spero si sbaglino!
Io penso esattamente l’opposto....
ho montato le lampadine a led e per me la visione è nettamente migliore in tutte le occasioni, probabilmente sono da regolare.

Ti garantisco che sia con il qashqai che avevo prima che con x-trail con i fari a led non si vede nulla con la nebbia, spero che qualcuno abbia trovato qualche soluzione con regolazioni o sostituzioni lampade ai fendinebbia

ciao

Brutta notizia allora... speravo passando da un Qashqai ma con fari alogeni a quelli a led, del mio Xtrail ,ad un salto di qualità totale...adesso sono strafelice della visione notturna ma con la nebbia speravo che fossero sensazioni sbagliate riportate in giro ma da quello che dici confermi i miei timori...
Vediamo se i più veterani hanno risolto a ciò!

Imperiale ha scritto:Anche io ho notato che i fari anabbaglianti sono un poco bassi ma già così quando c'è nebbia non si vede nulla e i fari antinebbia non danno nessun aiuto, alzando i fari anabbaglianti con la nebbia si accentuerebbe il bagliore provocato dalla luce troppo bianca dei led.
Voi come avete risolto?

ciao

Ho regolato l’altezza dei fendinebbia, facevano luce ad un metro dal muso...

Talamora ha scritto:

Imperiale ha scritto:Anche io ho notato che i fari anabbaglianti sono un poco bassi ma già così quando c'è nebbia non si vede nulla e i fari antinebbia non danno nessun aiuto, alzando i fari anabbaglianti con la nebbia si accentuerebbe il bagliore provocato dalla luce troppo bianca dei led.
Voi come avete risolto?

ciao

Ho regolato l’altezza dei fendinebbia, facevano luce ad un metro dal muso...

Adesso ti sembra che rendano di più?

Sono sicuramente molto meglio di prima, anche se andrebbero alzati ancora pò...
Per lo meno vedo la differenza tra accesi e spenti, prima manco me ne accorgevo...

salve ragazzi qualcuno che mi spiega come regolare l altezza dei fendinebbia??

blancdu ha scritto:salve ragazzi qualcuno che mi spiega come regolare l altezza dei fendinebbia??

A pagina 11 c’è tutto...

si ma qualcuno puo indicarci quali cavolo sono queste viti ?????

Hammer84, una sera non riuscivo neppure io a vederli, poi quando li ho visti, non ci arrivavo con il giravite, beh, sbagliavo tutto, sopra hanno una ghiera, mi è bastato andare con il giravite sopra la ghiera et voilà, il faro saliva e scendeva.
in qualche pagina precedente ci sono le foto che mostrano la famigerata vite bianca.

Riporto il post

Lancio64 ha scritto:Questa è la foto con indicata l'unica vite di regolazione che si può fare da sopra con il cacciavite a stella

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]

Le regolazioni possibili sono nei due sensi...
date un occhio al mio post nella pagina precedente, c'è tutto.

Vuoi dire che sui fari led si può regolare anche l'orizzontale?

Lancio64 ha scritto:Vuoi dire che sui fari led si può regolare anche l'orizzontale?

è quello che dice il service manual...
cosa ti fa pensare che non si potrebbe fare?

Che non ho trovato nessuna vite per farlo, riesci a postare la pagina dove si riesce a vedere in che punto possa essere, sempre che ci sia?
Come ho scritto prima è in fondo a pag. 11 di questo topic, oppure sezione EXL del Service manual

Il fatto degli anabbaglianti troppo bassi dev'essere un 'problema di fabbrica'...
Anche io ieri sera ho regolato (alzato) i fari full led della mia Tekna.
Anche mia moglie si era accorta che i fari anabbaglianti erano troppo bassi.....  

Ho usato una chiave dell'8 snodata lunga 30/40 cm per poterci lavorare con più facilità (così mentre giravo la vite con una mano, potevo rimanere voltato verso il muro per capire quanto stessi alzando i fari). Ho fatto ciò ruotando proprio il dado esagonale bianco indicato dalla foto di 'Lancio64'. Poi ho fatto una prova su strada. Purtroppo dove e quando l'ho provata non è passata nessun'auto per vedere se l'altezza scelta desse noia a qualcuno.
Avrò modo di testare 'il disturbo' nei prossimi giorni.

Per quanto riguarda la regolazione dei fari è quasi sicuramente un problema di fabbrica. Infatti prima di fare la regolazione, ti ricordo che sono stato il primo a farla ... e dopo varie prove, ho fatto verificare la macchina con diversi strumenti per la regolazione che dicevano che tutto era ok. Però nella realtà non si vedeva una mazza. Mentre la misura sul muro diceva che la regolazione era effettivamente troppo bassa. Penso che l'errore della misura con lo strumento sia dovuta al passaggio nelle 2 lenti presenti, una sul faro e una sullo strumento. Che alla fine danno un risultato sballato. Ma probabilmente in Nissan fa più comodo non saperlo. Come si dice non c'è più cieco di chi non vuol vedere. Eppure la macchina penso l'abbiano provata anche di notte per i test. Ma ci sarebbe altro da dire anche ad esempio sui sedili ... ma non voglio sconfinare sull'argomento.

Ho scoperto a cosa è dovuto il problema del fari bassissimi. Si è rotto un braccietto che è posto sopra il braccio oscillante posteriore dx e serve per gestire l'allineamento automatico dei fari allo xeno in base al carico presente sulla macchina. La cosa strana che si è rotto senza che io sia mai andato in fuoristrada ed ho percorso circa 100.000 km quasi sempre senza passeggeri. Invece la cosa ASSURDA è che NISSAN fornisce questo pezzetto del valore di qualche euro (per smontarlo e rimontarlo ci vogliono 5 secondi) SOLTANTO unitamente alla centralina elettronica che gestisce i fari automatici alla xeno, per una cifra che supra i 1.000 euro.
Ora scriverò a Nissan per vedere se questa assurdità viene mantenuta.